燒瓦抱瓦”是發(fā)動機最忌諱的一種嚴重故障，一般是指發(fā)動機曲軸與支撐其轉(zhuǎn)動的滑動軸承大瓦、小瓦之間由于不正常工作出現(xiàn)嚴重干摩擦，形成表面高溫，軸頸與瓦相互燒結(jié)咬死，致使發(fā)動機無法轉(zhuǎn)動。

1、汽車造成“燒瓦抱軸“的原因95%以上都是機械故障，通常是由于：

    1、1曲軸與瓦的質(zhì)量不好，軸頸與瓦面的光潔度差，尤其是大修更換過軸瓦的車輛，大修中磨軸刮瓦的工作不夠精細，裝配后軸與瓦的配合不好，接觸面過小難以形成油膜，加上瓦背面存在間隙，合金與瓦不能完全緊密貼合而松動走外圓，遮堵油孔致使供油中斷形成干摩擦。

    1、2大、小瓦安裝不正確，間隙調(diào)整不當(dāng)，接觸面積過大或過小，都會使軸與瓦的接觸面上難以形成機油油膜。有時軸瓦的緊固螺栓扭力過小，時間長了致使軸瓦松動，也會造成間隙變化影響潤滑。

    1、3機油泵嚴重磨損失效，供油壓力減小，機油難以供應(yīng)到指定潤滑位置，造成軸瓦干摩擦。

    1、4機油油道被雜質(zhì)堵塞，使通往曲軸的機油受到阻隔，形成軸瓦干摩擦。

   1、5 機油管路泄漏，機油循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng)壓力下降，機油難以供應(yīng)到指定潤滑位置，形成軸瓦干摩擦。

   1、6 冷車啟動時猛轟油門，機油在低溫較粘稠狀態(tài)時尚未泵送到軸瓦，而軸瓦表面已形成瞬時高溫，造成金屬相互燒溶。

    1、7發(fā)動機嚴重超負荷運轉(zhuǎn)，出現(xiàn)長時間低速高扭矩工況，因發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時機油泵轉(zhuǎn)速也低，供油量不足，但軸與瓦之間卻形成高溫，造成抱死。

長期不換濾清器，造成異物進入油道，這些顆粒進入軸瓦間造成抱瓦，因為軸與軸瓦間隙很小。

    1、8使用劣質(zhì)濾清器，或軸承材質(zhì)不良，司機應(yīng)購買正宗的汽車配件

2、上述機械性問題是造成“燒瓦抱軸”的主要原因，只有以下情況可能因機油因素造成嚴重軸瓦故障：

    2、1由于冷卻水滲入機油中，造成機油乳化、變質(zhì)，粘度完全喪失，在軸與瓦表面不能形成油膜，造成較嚴重的干摩擦。

    2、2冬季發(fā)動機溫度過低，燃油霧化不好，燃燒不完全使燃油順缸壁流入油底稀釋了潤滑油，也會造成“燒瓦抱瓦”。

    2、3嚴寒季節(jié)使用粘度過大、傾點過高的機油，或不加選擇地將一些含有增粘作用的添加劑大量混入機油中，都可能造成機油在油道中流速過慢，不能按時泵送至軸瓦，致使軸瓦之間摩擦。

    2、4使用劣質(zhì)機油，將其他潤滑油誤當(dāng)機油使用，導(dǎo)致“燒瓦抱瓦”。