1、汽油的熱值效率比夏天低

發(fā)動機在一定溫度范圍內(nèi)才能正常工作，由于冬季環(huán)境溫度低，燃料的部分能量被用于保證發(fā)動機的正常運行。

低溫下的汽油蒸發(fā)慢，跟空氣混合形成混合氣沒有夏季快，并且燃燒效率也不及夏季高，發(fā)動機為了保持動力不減，會增加噴油量，無形中就降低了熱效率，增加了油耗。

2、熱車時間過長

天氣一冷,熱車自然成為大部分車主開車前的習(xí)慣，但有不少車主會覺得熱車時間越長越好，這是不正確的。

過度熱車 （超過5分鐘）除了會讓油耗有所上升以外，還容易產(chǎn)生積碳，而且對環(huán)境也不友好 。

3、氣溫低，機油粘度上升

機油可以說是發(fā)動機的“血液”，在低溫環(huán)境下，機油的粘度會有所增加，使發(fā)動機內(nèi)的零件運轉(zhuǎn)阻力增大。

擦阻力大了，車子開起來會感覺到“肉”，需要多踩點油門提升動力輸出，這樣就會導(dǎo)致油耗上升。